1. Kuuma ilmaga konstruktsioon mootori ülekuumenemise vältimiseks, üldiselt mootori temperatuur mitte üle 95 kraadi, kui temperatuur on liiga kõrge, peaksite jahtumiseks valima varjutatud ala, samal ajal võib kere kaane ventilatsiooni jahutus.
2.Enne suvesse minekut tuleks põhjalikult eemaldada põlemiskamber, klapipealne ja muude osade süsinik, et säilitada hea soojuse hajumine ja normaalne surveaste mootori leegi korral.
3. Puhastage sageli hüdroõli radiaatorit, et vältida halba soojuse hajumist.
4. Suvel ehituses kõrge temperatuur, tuleb kontrollida rehvirõhku ja rehvi temperatuuri, kui rehvi temperatuur on liiga kõrge, tuleb see kiiresti välja lülitada ja asetada jahedasse jahtuma, keelata vale õhutus- või valamisviis külma vett jahutamiseks.
5. Elektrisüsteem peaks pöörama tähelepanu veekindlusele, ärge avage karbi katet, ärge kasutage elektrikaitsekarbi pesemiseks vett, ärge kasutage söövitava vedeliku puhastusmasinat!
6. Kontrollige hüdraulikaõli ja hüdraulika käigukasti õli temperatuuri. Temperatuur on puhkamiseks liiga kõrge, mitte üle kõrge temperatuuriga töötamise.
7. Pöörake tähelepanu betoonimasinate ja -seadmete igapäevasele hooldusele. Käitaja peaks regulaarselt teostama masinate igakülgset hooldust, temperatuuri tõusu tõttu tuleb suvel ehitustöödel õigeaegselt välja vahetada mootori õhufilter, õlifilter ja õli ja kontrollige ventilaatori, veepaagi, generaatori töökindlust, vajalikku hooldust, hooldust või vahetust; Samal ajal on betooni tahkestumise kiirus suvel kiire, nii et kere betoonist lisandid tuleks õigeaegselt puhastada, et tagama kere puhtuse.
